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Si alguna vez has revisado el depósito del refrigerante y has notado que el líquido tiene un color marrón o lechoso, es posible que haya aceite en el sistema de refrigeración. Esto es un problema serio, ya que significa que existe una fuga interna en el motor.
Causas principales del aceite en el refrigerante
? 1. Junta de culata dañada
Es la causa más común. La junta de culata sella la unión entre el bloque del motor y la culata, evitando la mezcla entre el refrigerante y el aceite. Si está dañada, ambos líquidos pueden mezclarse, provocando sobrecalentamiento y fallos en el motor.
? 2. Fisuraen el bloque motor o en la culata
Si el motor ha sufrido un sobrecalentamiento extremo, puede producirse una grieta que permita la filtración de aceite en el refrigerante.
? 3. Enfriador de aceite defectuoso
Algunos vehículos cuentan con un radiador de aceite, que puede romperse y permitir que el aceite contamine el refrigerante.
¿Cómo saber si mi refrigerante tiene aceite?
✅ Color marrón o aspecto lechoso en el refrigerante.
✅ Presencia de espuma en el vaso de expansión.
✅ Refrigerante con un olor extraño o viscosidad diferente.
✅ Sobrecalentamiento frecuente del motor.
¿Qué hacer si encuentro aceite en el refrigerante?
Si detectas este problema a tiempo, puedes evitar daños mayores en el motor. Aquí tienes los pasos a seguir:
1️⃣ No sigas usando el coche: Seguir circulando puede empeorar la avería.
2️⃣ Lleva el coche al taller: Es necesario revisar si el problema es la junta de culata o una fisura en el motor.
3️⃣ Realizar un lavado del sistema de refrigeración: Si la fuga se ha reparado, se debe limpiar el circuito para eliminar residuos de aceite.
En Eco-Piezas, tenemos juntas de culata y enfriadores de aceite para reemplazar las piezas dañadas y asegurarte de que tu motor funcione correctamente.
Conclusión
Si notas un color extraño en el refrigerante, no lo ignores. Detectarlo a tiempo puede evitar reparaciones costosas en el motor. ¿Necesitas piezas de repuesto? Eco-Piezas tiene lo que buscas. ??
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